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1.运输途中淋雨、篷布渗水，瓦坯吸水，到工地含水率超标，后续冻融泛碱、爆釉。解决：整车用防水篷布，边角捆扎严实，篷布和瓦垛之间留通风间隙，不紧贴瓦面；雨天尽量暂停发车。
2.底层、靠车厢壁筒瓦返潮，车厢底板凝露、积水浸湿托盘。解决：托盘加高，底部铺隔潮膜；车厢提前擦干，避免底板存水。
3.瓦件之间隔离垫受潮发软、掉屑，污染釉面，缓冲失效，颠簸磕碰崩边。解决：使用耐潮发泡垫，不用普通纸质垫层；潮湿环境加厚隔离。
4.堆叠缝隙兜水，积水留在瓦弧内，运到目的地后闷在垛内，滋生霉斑、水渍难清除。解决：筒瓦竖向码放，瓦口朝向利于排水方向，不要倒扣兜水。
5.温差带来凝露，比如库房凉瓦直接装车外运，外界湿度大，瓦表面结露。解决：装车前设过渡等温区，等瓦件和环境温度接近再封车。
6.盐雾区域水路、近海运输，盐分附着釉面，后期盐晶膨胀损坏坯釉。解决：外层增加防尘隔盐包装；到货后及时通风晾干，必要时清水轻冲除盐。
7.捆扎带受潮打滑，垛位移位、倒垛，瓦片挤压破损。解决：选用耐湿打包带，捆扎力度适中，增加护角，分层固定。
8.到货后不及时卸车、封车闷放，水汽散不出去，长时间闷捂。解决：到现场优先卸货通风；暂不卸车时松开篷布边角透气。
